Снимите крышку реле, и понаблюдайте, что происходит с подвижными контактами внутри катушки реле во время пуска мотор-компрессора. В нормальном положении они находятся в нижнем положении, а во время пуска они приподнимаются, и замыкают цепь питания пусковой обмотки мотора. Если контакты во время пуска что-то подклинивает, то пусковая обмотка не запитается, и мотор не запустится. Во время пуска попробуйте аккуратно чем-нибудь перемкнуть два неподвижных контакта, расположенные над подвижной группой контактов. Если мотор запустится, то проблема в подвижной группе контактов. Осторожно, реле под напряжением 220 вольт!