Для определения причин выгорания реле в первую очередь необходимо проверить мотор-компрессор. Проверьте сопротивление обмоток двигателя компрессора на короткое замыкание, и измерьте сопротивление между обмотками и корпусом компрессора, сопротивление должно быть бесконечно. Если всё в норме, то можно попробовать запустить мотор-компрессор «напрямую», т.е. без подключения пускового реле. Если компрессор запустится, и его рабочий ток не превысит 1,1 Амп, то выход из строя пускового реле не связан с неисправностью мотор-компрессора. Схему подключения компрессора «напрямую» вы можете посмотреть на странице «Диагностика мотор-компрессора».