Принцип работы таков: При замкнутых контактах терморегулятора ток, не заходя на нагревательный элемент, идёт напрямую на компрессор, который работая, охлаждает плачущий испаритель. После охлаждении плачущего испарителя до необходимой температуры контакты термостата размыкаются, и ток идёт через ТЭН, нагревая его, на рабочую обмотку мотор-компрессора. При этом мотор-компрессор не работает, т.к. ток, проходящий через его рабочую обмотку после ТЭНа очень мал. После того, как плачущий испаритель нагреется, контакты термостата замыкаются, и мотор- компрессор запускается, а ТЭН соотвественно греть перестаёт.