Огромное спасибо за помощь в ремонте холодильника "Минск-4" 1969 года выпуска...

Огромное спасибо за помощь в ремонте холодильника "Минск-4" 1969 года выпуска с мотор-компрессором CALEX K4N 90W 220V (см. мои вопросы №7115, 7186, 7206). Поскольку в пусковом реле выгорели контакты и пластмасса вокруг них так, что оно не подлежало восстановлению, а аналога с похожими параметрами не найти, пришлось в реле Р-4 вставить сердечник и пружину, а также перемотать обмотку от оригинального реле. Сейчас холодильник работает. Но хотелось бы подстраховаться на будущее. Поэтому прошу сообщить, каким параметрам должно в идеале соответствовать пускозащитное реле для данного мотор-компрессора, чтобы поискать адекватную замену или сделать соответствующее реле на заказ. Кроме того, хотелось бы уточнить возможность замены электромеханического реле на позисторное. Насколько я понял из материалов вашего сайта, позисторное реле не синхронизировано с режимами работы мотор-компрессора, как реле индуктивного типа. То есть, позистор отключает пусковую обмотку независимо от того, вышел или не вышел мотор-компрессор на рабочий режим. Не очень понятно, что происходит, когда мотор-компрессор уже давно работает, а позистор остывает. Он что все равно замыкает цепь пусковой обмотки и «подталкивает» работающий мотор-компрессор? Совмещены ли в серийно выпускаемых позисторных реле для холодильников как пусковое, так и защитное реле? При установке позисторного реле взамен индуктивного из цепи рабочей обмотки исключается катушка электромеханического реле. Требуется ли в этом случае нагружать цепь рабочей обмотки каким-либо другим элементом? Для нашего холодильника подойдет любое позисторное реле или нет? Порекомендуйте, пожалуйста.