В первую очередь проверьте, нагревается ли нагревательный элемент во время отключения мотор-компрессора. Второе, посмотрите, не образуется ли во время работы мотор-компрессора иней на трубопроводах подходящих к нему. Если образуется, значит в холодильный агрегат вашего холодильника заправили слишком много фреона. Так-же надо обратить внимание на обмерзание испарителя холодильной камеры во время работы мотор-компрессора. Обмерзание должно быть равномерным по всей площади испарителя. Если какая-то часть испарителя обмерзает меньше остальных, то в этом случае можно предположить недозаправку холодильника фреоном. Перенос чувствительного элемента термостата на нижнюю кромку испарителя очень часто помогает избавится от ледяной глыбы.